🍾 Parking Brake Lock Vario 125 Tidak Berfungsi Absolutely with you it agree. It seems to me it is good idea. I agree with you.

Temukanvideo terbaik tentang PENYAKIT LANGKA VARIO 125 IDLING STOP TIDAK BERFUNGSI - honda vario 125 idling stop , tonton video mobil terbaru, berita industri otomotif di autofun.co.id. 9.50 Baca Lebih

Parking Brake Lock Vario 125 Tidak Berfungsi. Selain itu, Parking Brake Lock juga mampu menjadi salah satu fitur keselamatan bagi anda bahkan pada saat mesin motor mulai dinyalakan. Yang bikin miris lagi adalah walau sepeda motor Honda Beat penulis masih baru beberapa hari, ternyata parking brake locknya sudah tidak berfungsi. .. ya sudah untuk memuaskan dahaga keingin tahuan mas bro semua tmcblog langsung coba ngetest fitur ini di sebuah tanjakan yang lumayan curam, berapa derajat? Ya memang terbukti efektif ini Smart Brake Lock difungsikan sebagai alat untuk pengunci parkir saat Mio GT diparkir ditempat dengan kemiringan yang cukup lumayan. turing kan banyak juga mengunjungi daerah peunungan yang sudut kemiringan jalannya cukup untuk membuat sulit PCX 150 saat standar samping. Walau dipasarkan sebagai fitur keamanan namun nyatanya justru bisa meningkatkan resiko kecelakaan karena desain yang kurang sempurna. Bentuk parking brake lock Pengunci rem, mungkin jika dialihbahasakan, sederhana rapi sangat penting menurut saya. Lazimnya Parking Brake Lock ada pada sepeda motor jenis skuter matic, yang sistem rem belakang menggunakan tromol bukan cakram. Selain itu, Parking Brake Lock juga mampu menjadi salah satu fitur keselamatan, pada saat mesin motor mulai dinyalakan, sistemnya yang dapat mengunci rem belakang motor, menghindari resiko motor nyelonong/ loncat sendiri jikalau membuka handle gas secara berlebihan, ataupun seperti anak kecil memainkan handle gas. Nah tuas kecil inilah yang dimaksud sebagai fitur Parking Brake Lock. Ketika ditekan, maka rem belakang motor akan terkunci secara ootomatis. Hanya saja jika untuk mengaktifkan, menurut saya ada beberapa model yang cukup susah mengaplikasikan nya berat menekan tuas-nya. - Part 6 - Page 37 mulai dari komen2 sampe kopdar, share info, speed freaks, ride with style, tips en trik...sagala aya,. selamet ya kalo besok udh rumah baru menikmati rumah lama, sebelum pindah...banyak kenangan indah disini, page to page begitu berarti...mulai dari komen2 sampe kopdar, share info, speed freaks, ride with style, tips en trik...sagala aya,jual beli, tawar menawar racun, kejar pertamax, info IGO2 AKAP, sampe kejadian musibah2 yang alhamdulillah ngga sampe ada korban...semua ada...what can I say again about this thread? Kira-kira 3 atau 4 bulan yang lalu ane sama sekali ngak ada temen yg asik yg bisa di ajak share tentang HV, ngak cuma dari motornya aja tapi dari suatu komunitas yang ane anggep enak untuk disinggahi. Pas kaos dah jadi, ane piker enak nih maen2 ke bandung sambil kenalan sama temen2 VARIOUS walaupun cuman sendirian, Jakarta Bandung kaga berasa qo Sampe di Bandung biarpun udah kaya anak ilang tetep ane jabanin sampe akhirnya dijemput sama Om Keong bwt maen2 ke rumahnya .ngak Cuma sampe situ aja, minggu besoknya ane balik lagi kebandung bwt ikut ngeramein acara VARIOUS with 99ers. Dan bener feeling ane, walaupun baru sekali jalan2, VARIOUS udah keliatan kompak 100% nyesel abis yg kemaren pada ngak ikut. And masih banyak lagi ada Kang eep, adhit, alya, om crayon, oi, doni. Keep our brotherhood Last Note From Me to VARIOUS Jilid IIKira-kira 3 atau 4 bulan yang lalu ane sama sekali ngak ada temen yg asik yg bisa di ajak share tentang HV, ngak cuma dari motornya aja tapi dari suatu komunitas yang ane anggep enak untuk disinggahi. Pas kaos dah jadi, ane piker enak nih maen2 ke bandung sambil kenalan sama temen2 VARIOUS walaupun cuman sendirian, Jakarta Bandung kaga berasa qo Sampe di Bandung biarpun udah kaya anak ilang tetep ane jabanin sampe akhirnya dijemput sama Om Keong bwt maen2 ke rumahnya .ngak Cuma sampe situ aja, minggu besoknya ane balik lagi kebandung bwt ikut ngeramein acara VARIOUS with 99ers. Walaupun cuma kenal sebentar, kayanya kita2 semua udah klik..Sampe akhirnya ane mikir dan inget kalimat dari Ketua club motor ane yg dulu..Klo mo liat kekompakan & kebersamaan suatu komunitas/club coba liat dan ajak untuk Turing, karna disitu bakal keliatan kebersamaannya. Dan bener feeling ane, walaupun baru sekali jalan2, VARIOUS udah keliatan kompak 100% nyesel abis yg kemaren pada ngak dari semua ini. Mengenal Fitur Parking Brake Lock Motor Honda Fitur Parking Brake Lock ini pada dasarnya berfungsi layaknya rem tangan. Sesuai dengan namanya, fitur ini berfungsi untuk membantu Anda mengunci posisi motor terutama pada saat motor Anda berhenti di jalan menanjak atau menurun. Selain itu, Parking Brake Lock juga mampu menjadi salah satu fitur keselamatan bagi anda bahkan pada saat mesin motor mulai dinyalakan. Karena sistemnya yang dapat mengunci rem belakang motor Anda, maka resiko motor loncat karena membuka pedal gas secara berlebihan dapat Anda hindari. Sistem kerja dari Parking Brake Lock ini sebenarnya sangat sederhana. Tuas kecil ini adalah fitur Parking Brake Lock yang dimaksud. Cara Merawat Parking Brake Lock Pada motor Anda. Anda tidak perlu terlalu sering mengecek bagian tuas remnya, namun cukup dengan mengatur kinerja baut pada rem yang berada pada roda belakang motor Anda. Sebaiknya usahakan agar jarak setelan baut tersebut tidak terlalu renggang jauh atau terlalu dekat agar kinerja pengereman belakang motor Anda dapat berfungsi secara maksimal sesuai dengan kenyamanan berkendara Anda. Selamat menikmati pengalaman berkendara secara aman dengan motor Honda kesayangan Anda. Cara Memperbaiki Rem Parkir Motor Matik Honda Yang Nyangkut - Rem parkir di motor matik Honda yang tersangkut? Adli Rahman penunggang Honda Vario Techno 125 pernah mengalami hal ini dan punya solusinya. Baca Juga Penyebab Idling Stop System Motor Matik Honda Tidak Berfungsi. Nurul Mekanis rem parkir di motor matic Honda. Untuk mengatasi masalah itu, kalian harus bongkar mekanis rem parkir yang ada di balik cover setang menggunakan obeng +. Biasanya per patah yang menjadi penyebab rem parkir Vario tidak berbalik secara otomatis," tambah Adli. Rawat Parking Brake Lock di Motor Matic, Caranya Gampang Banget! Tapi seandainya ketika ketemu jalan menanjak dan macet, parking brake lock ini sangat berguna untuk menahan posisi motor tanpa tangan harus terus menerus menekan tuas rem. Seandainya parking brake lock sampai macet, tentu bisa bikin repot ketika akan dipakai. Baca Juga Begini Cara Cek Kondisi Oli Mesin Motor Bekas Lewat Dipstick. "Penyakit utama dari parking brake lock itu tentu karat," ungkap Rizky Hidayat owner Bengkel Rumahan di daerah Sunter Jaya, Jakarta Utara. Maklum saja, posisi parking brake lock memang terbuka sehingga rawan berkarat jika sering terkena air seperti di musim hujan belakangan ini. Jarang Diketahui Nih Fungsi Tuas Kecil di Samping Hendle Rem Kiri Motor Matik - Ketika Anda mengendarai sepeda motor matik pada hendle remnya kita akan menemukan sesuatu tuas kecil di pangkalnya. Tuas kecil itu hampir ada pada semua motor matik. Sebelum mencari tahu mengenai fungsinya tuas kecil tersebut, coba kita cari tahu terlebih dahulu namanya, agar kita juga tidak salah dalam menyebutnya. Ketika ditelusuri, tuas kecil tesebut namanya 'Parking Brake Lock' atau secara umum disebut 'pengunci rem'. Lantas apa fungsi dan bagaimana kinerja dari fitur tersebut? "Parking Brake Lock berfungsi sebagai keamanan berkendara dengan motor dalam segi pengereman, biasanya di gunakan pada saat motor berhenti," ucap Dodo Hermawan mekanik Jaya Motor di Jelambar Utama Jakarta Barat. "Melalui tuas kecil Parking Brake Lock ini pengendara bisa menggunakannya untuk mengunci handle rem terutama ketika berhenti di jalan tanjakan atau turunan dan bisa juga pada saat parkir," ujar Dodo Hermawan. Cara kerjanya juga simpel, tekan tuas rem kemudian tarik tuas kecil tersebut, roda motor otomatis terkunci. Baca Juga Tuas Ini Punya Peran Penting untuk Keamanan Truk di Jalan, Penasaran? Honda Vario 125 CBS ISS Setelah beberapa lama mencari matic yang cocok untuk menjadi tunggangan alternatif dikala galau. Galau karena banyaknya beres bengkel resmi yang menutup operasionalnya dan sulitnya mencari spare part untuk pulsar, akhirnya pilihan jatuh pada Honda Vario 125 CBS ISS. Honda Vario 125 CBS ISS saya pilih karena merupakan sepeda motor matic dengan fitur dan teknologi terbaik di levelnya Best of the best skutik tahun 2013 by Tabloid Otomotif Honda Vario 125 PGM-FI. Dengan mengaktifkan ISS, pada saat motor berhenti maka mesin akan otomatis mati setelah tiga detik, kita cukup memutar grip gas untuk kembali menjalankan motor. CBS adalah sistem pengereman yang sudah dipatenkan oleh Honda, dimana dengan menarik tuas rem belakang otomatis akan mengaktifkan rem depan dengan perbandingan yang sudah disesuaikan untuk motor matic, lebih banyak porsinya untuk pengereman roda belakang. Dengan adanya bagasi yang super besar, lumayan membantu saat belanja ke pasar. Barang belanjaan kalau bisa masuk semua ke dalam bagasi. Simulasi Kredit Motor Honda Vario Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario. Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.

Tag parking brake lock tidak berfungsi. Parking Brake Lock Nmax. By Marianto Posted on May 18, 2020 June 4, 2020. 2020 June 9, 2020. Parking Brake - Dalam hal ini populasi sepeda motor setiap tahun terus meningkat sekitar 5 juta unit. Dari jumlah tadi [] Recent Posts. Ciri Ciri Dinamo Motor Rusak; Cara Memasang GPS Di Motor; Efek

Parking Brake – Dalam hal ini populasi sepeda motor setiap tahun terus meningkat sekitar 5 juta unit. Dari jumlah tadi sekitar 70% ialah motor jenis skuter metik alias skutik. Popularitas motor tanpa gigi ini semakin meroket, bahkan menyingkirkan motor bebek yang dahulu jadi favorit. Parking Brake Lock Pada Motor MaticKelebihan Dan Kekurangan Motor MaticKelebihan Motor MaticKinerja Transmisi OtomatisKonsumsi Bahan Bakar Kiar IritKapasitas Angkut Barang Makin BesarMotor Metik Bobotnya Relatif RinganHandling Skutik Lebih LincahKekurangan Motor MaticUkuran Roda KecilSuspensi Belakang Rentan AmblesBiaya Perawatan Relatif MahalFungsi Parking Brake Lock Pada Motor Skutik Lantas, mengapa motor matic ini dapat laris manis ?? Padahal di awal kemunculannya motor dengan transmisi CVT ini banyak dicibir karena dianggap lebih berbahaya karena engine brake yang minim dan jelas konsumsi bahan bakarnya yang boros. Kelebihan Dan Kekurangan Motor Matic Berikut ini kelebihan dan kekurangan membeli motor matic sebagai berikut. Kelebihan Motor Matic Kinerja Transmisi Otomatis Keunggulan utama yang dimiliki oleh motor matic ialah tidak adanya perpindahan transmisi seperti motor bebek atau sport manual. Pengendara tinggal ngegas tanpa perlu repot oper gihi seperti manual. Dengan begini, pengendara hanya tinggal mengatur laju dan kecepatan motor yang sedang dikendarai. Konsumsi Bahan Bakar Kiar Irit Motor matic diharapkan sebagai motor yang hemat BBM tetapi pada kenyataannya motor matic ini cenderung lebih boros jika dibandingkan dengan motor bebek. Namun itu dulu, karena pabrikan sepeda motor berusaha agar konsumsi bahan bakar pada skutik semakin irit tanpa harus mengorbankan performa. Untuk skutik keluaran terbaru, konsumsi bahan bakarnya setara dengan motor bebek atau motor sport dengan kapasitas mesin yang sama. Sebagai perbandingan skutik dengan motor bebek bermesin 125 cc konsumsi bahan bakarnya berkisar 45-50 km/liter. Kapasitas Angkut Barang Makin Besar Motor matic sering disebut sebagai motor keluarga. Memang dari segi pemakaian motor matic cenderung lebih mudah digunakan oleh siapa saja termasuk para ibu rumah tangga dan anak. Saat skutik mulai naik daun, ukurannya masih ramping dengan bagasi kecil dan dek sempit. Pada perkembangannya skutik kini bisa menggantikan peran motor bebek secara keseluruhan. Skutik keluaran terbaru bagasi dibawah jok cukup besar, bahkan bisa menyimpan helm half face. Kemudian desain dek, ukurannya lebih lega sehingga bisa membawa barang di bagian ini. Untuk mendukung utilitas sehari-hari, pastinya rangka dek sudah semakin kuat apabila menopang barang. Ini membuat fungsi motor metik semakin diandalkan untuk motor keluarga. Motor Metik Bobotnya Relatif Ringan Sekalipun motor metik ukurannya terlihat bongsor-bongsor pada kenyataannya dari bobot kendaraan termasuk ringan. Bila dibandingkan dengan motor bebek era 2000-an yang tangguh, jelas motor bebek pada umumnya memiliki volume yang lebih berat. Nah itulah mengapa motor metik juga disukai kalangan perempuan. Munculnya motor matic pada awalnya memang menjadi angin segar untuk para wanita yang ingin memiliki kendaraan bermotor. Handling Skutik Lebih Lincah Motor matic memiliki pengendalian dan kinerja yang terbukti lebih baik dari pada motor manual. Untuk selap-selip atau akselerasi, motor matic lebih gesit, lincah jika dibandingkan dengan motor manual baik itu bebek atau sport. Kekurangan Motor Matic Ukuran Roda Kecil Inilah hambatan utama motor metic yang ada di Indonesia yaitu dimensi roda rata-rata berdiameter kecil. Itulah mengapa skutik kurang nyaman bila digunakan di jalan bergelombang atau jalan pedesaan yang belum diaspal. Selain itu suspensi single shock di belakang juga tidak didesain melewati jalan rusak. Motor bebek atau motor laki dengan kopling manual jelas cocok di gunakan pada perjalanan dengan jalan yang tidak rata dan berlubang. Suspensi Belakang Rentan Ambles Pada umumnya motor metik yang ada di Indonesia memakai suspensi single shock di belakang. Karakter suspensi seperti ini memang empuk dan nyaman tapi jelas tidak bisa diajak bekerja keras seperti double shock atau monoshock. Apabila sering dibuat angkut barang berat maka rentan membuat shockbreaker ambles. Tidak hanya itu suspensi seperti ini sulit diajak bermanuver dijalan tanah atau semi off road. Bila memaksakan terus-menerus, bukan tidak mungkin shockbreaker jadi bocor karena harus bergerak sampai titik maksimalnya. Biaya Perawatan Relatif Mahal Perawatan skutik memang jauh lebih ribet jika dibandingkan dengan perawatan motor manual. Komponen CVT dan roller yang tertutup jelas lebih repot saat pengecekan karena harus membuka cover CVT. Bandingkan dengan motor biasa, pengecekan rantai dan roda lebih mudah karena posisinya yang terbuka. Ini membuat biaya perbaikannya relatif lebih murah saat harus bongkar roda. Fungsi Parking Brake Lock Pada Motor Skutik Pada kebanyakan motor matic biasanya memiliki semacam tambahan tuas pada handle rem sebelah kiri. Tambahan tuas yang terdapat pada skutik seperti Honda Scoopy atau Honda Vario tersebut biasanya disebut parking brake lock. Sedangkan pada motor skutik Yamaha seperti pada Mio J atau Aerox 155 disebut rear hand brake. Fungsi tuas tambahan tersebut sejatinya untuk perangkat keamanan. Cara kerjanya, perangkat tersebut akan menahan handle rem belakang, sehingga roda belakang motor tidak bergerak. Fungsi utamanya itu untuk safety, terutama ketika motor berada di tanjakan atau turunan dan macet, apalagi jika ditambah beban ketika berboncengan, fitur tersebut sangat membantu. Demikianlah pembahasan mengenai Parking Brake Lock Pada Motor Matic semoga dengan adanya ulasan tersebut dapat berguna dan bermanfaat bagi kalian semua,, terima kasih banyak atas kunjungannya. 🙂 🙂 🙂

Motormatic Honda Vario 125 dan PCX 160 telah dilengkapi fitur penghemat bensin yang disebut Idling Stop System (ISS). Dengan adanya fitur tersebut konsumsi bahan bakar bisa direduksi hingga 7 persen. Motor matic Honda lain juga disematkan fitur yang sama seperti Honda BeAT, Honda ADV 150, Honda Vario 150, Honda Scoopy, hingga Genio.

RawatParking Brake Lock di Motor Matic, Caranya Gampang Banget! Uje - Kamis, 14 Januari 2021 | 11:40 WIB. Reyhan Firdaus. Tuas parking brake All New Vario 2018 mirip punya Scoopy. Fitur parking brake lock terdapat di beberapa tipe motor matic yang beredar di Indonesia.

LihatFoto. Parking Brake Lock (Stanly/Otomania) Endro melanjutkan, cara kerja PBL sangat sederhana, cukup menarik tuas rem belakang pada motor kemudian tekan tuas kecil yang berada di depan tuas rem tersebut. Tuas kecil berfungsi untuk mengaktifkan fitur PBL sehingga ketika ditekan rem belakang akan terkunci yang membuat roda dalam keadaan diam.

ParkingBrake Lock Nmax - Nah bagi kalian semua pecinta motor, tentunya Yamaha Nmax merupakan salah satu motor yang menjadi primadona bagi kalian. Bodynya yang gagah dan terlihat keren menjadikan motor yang satu ini sangat banyak diminati oleh banyak orang. parking brake lock vario 125 tidak berfungsi,

^{BeliBrakelock Brake Lock Vario 160 Pcx 160 150 Adv 150 - Hitam di MOTOCYCLE VARIASI. Promo khusus pengguna baru di aplikasi Tokopedia! Website tokopedia memerlukan javascript untuk dapat ditampilkan.} LeverComp Brake Lock - Vario 125 Techno Helm In FI, BeAT POP eSP, BeAT Sporty eSP, BeAT eSP New, BeAT karbu & BeAT FI. 3 ulasan. Rp 22,500. Nama Resmi Produk: Lever Comp Brake Lock. Kode Part: 53181KVB900 Kategori: Handle. Produk ini bisa digunakan oleh motor: BeAT FI K25 (2012 - 2014) .

wt34b2kyuo.pages.dev/952

wt34b2kyuo.pages.dev/190

wt34b2kyuo.pages.dev/348

wt34b2kyuo.pages.dev/900

wt34b2kyuo.pages.dev/330

wt34b2kyuo.pages.dev/467

wt34b2kyuo.pages.dev/16

wt34b2kyuo.pages.dev/71

wt34b2kyuo.pages.dev/700

wt34b2kyuo.pages.dev/148

wt34b2kyuo.pages.dev/325

wt34b2kyuo.pages.dev/838

wt34b2kyuo.pages.dev/470

wt34b2kyuo.pages.dev/875

wt34b2kyuo.pages.dev/530